Het bijzondere van de Nationale Sloepenshow is dat alle grote merken en ook vele kleinere werven deelnemen. Hierdoor is tijdens deze twee dagen een groter aanbod van sloepen aanwezig dan in welke andere show.
Nieuw in 2014 is de uitbreiding met motorboten tot ca. 10-11 meter. Hiermee is 2014 de eerste keer dat de Nationale Motorbootshow gehouden wordt in Lelystad.
Er is alle reden om de Nationale Sloepen-en Motorbootshow in 2014 te bezoeken. De Motorbootshow gekoppeld aan de Sloepenshow toont daarmee het logische vervolg op de sloep. De motorboot tot een lengte van ca. 10 meter is veelal het instapmodel vanuit de sloep. Bouwers van deze motorboten hebben ons al eerder gevraagd de sloepenshow open te stellen voor hun motorboten. Motorboten tot ca. 10 meter komt men nauwelijks nog tegen op andere bootshows.
Sinds kort ben ik 1 van de beta-testers van de Navionics navigatiesoftware geworden. Ik zal nu (samen met een wereldwijd team van beta-testers) regelmatig de nieuwste versie van de software op iOS (iPhone en iPad) en Android (handset en tablet) ontvangen en de nieuwe mogelijkheden daarin uitproberen.
Leuke toevoegingen die ik hierin tegenkom, zal ik zeker bespreken en hopelijk kunnen jullie deze nieuwe opties dan zelf snel in de officiele release van Navionics kunnen gebruiken!
Twee van de leuke opties die nu al in de nieuwste versie zitten, zijn:
Het Nederlandse bedrijf Micanti heeft met Thorn-D, een milieuvriendelijke folie voor het beschermen van het onderwaterschip tegen aangroei, een belangrijke innovatieprijs gewonnen.
Het principe is gebaseerd op kleine stekeltjes, die het voor organismen erg onaantrekkelijk maken om zich er aan te hechten. Het innovatieve karakter en de succesvolle introductie binnen de wereldwijde professionele scheepvaart industrie heeft Micanti de eerste plaats van de MKB Innovatie Top 100 opgeleverd. Dit is de meest prestigieuze innovatie prijs van Nederland.
De zogenoemde Thorn-D-folie is ontwikkeld door Micanti oprichter Dr. Ir. Rik Breur. De miljoenen minuscule stekeltjes of haartjes op de folie zijn veerkrachtig en trillen constant door de waterbeweging. De trillende stekeltjes maken het onderwaterschip onaantrekkelijk voor organismen. De nylon stekeltjes zijn vergelijkbaar met de stekelige haartjes waarmee organismen in de onderwaterwereld aangroei tegengaan. Met Thorn-D is het mogelijk om alle vormen van macro-aangroei ( denk aan mosselen, zeepokken, marco-algen en dergelijke) te weren.
Voor de Vinkeveense Plassen is een nieuwe website gelanceerd. Daarnaast is er voor Apple smartphone gebruikers een App ontwikkeld.
Achter de computer is de website DeVinkeveensePlassen.nl handig om locaties te zoeken en routes te bekijken.
De ‘Vinkeveense Plassen App’ is gemakkelijk tijdens het recreëren in het gebied. De App geeft op een kaartje aan waar de gebruiker zich bevindt en waar de leukste locaties en de mooiste routes te vinden zijn.
Er staan honderden locaties als restaurants, bootverhuurders, bed- and breakfasts en zwemplekken in, maar ook wandel-, fiets- en vaarroutes.
In de loop van het seizoen wordt het ook voor recreanten mogelijk om locaties en routes aan te passen en toe te voegen.
De Vinkeveense Plassen App is gratis te downloaden via de website Later volgt ook een versie voor Android.
Zeewolde hoopt eind juni te starten met de aanleg van recreatie-eiland 'de Tulp' bij de Kustzone van Zeewolde. Er is inmiddels een aannemer gevonden. Wie dat is wordt volgende week bekend.
Het eiland moet een plek worden voor watersporters en recreanten en wordt ongeveer zo groot als een voetbalveld. Op het eiland, in de vorm van een tulp, komen een aanleghaven, botenhelling en strandjes. Natuur krijgt veel aandacht en er kan gekampeerd worden.
Het project liep 1,5 jaar vertraging op doordat natuurorganisaties bezwaar maakten. Uiterlijk volgend jaar moet het eiland klaar zijn.
Afgelopen week is een gloednieuw superjacht (de 'Blood Baron') van 26 meter bij de eerste tewaterlating meteen omgeslagen.
Bij de bouw heeft een eerdere projectleider al laten weten dat te weinig ballast geplaatst zou zijn en dus geen garantie op een stabiele boot kon worden afgegeven. Helaas heeft niemand naar hem geluisterd en is de bouw gewoon doorgegaan. Na een paar seconden in het water was direct duidelijk dat men beter wel naar deze projectleider had moeten luisteren.
Deze zomer start Het Friese Merenproject met de aanleg van de eerste Friese ‘electric only’-vaarroute. De route is alleen bestemd voor elektrische of hybride boten. Het gaat om een deel van het vaartraject Heeg-Oudega-Heeg. In de zomer van 2015 moet de milieuvriendelijke vaarroute gereed zijn.
Allereerste ‘electric only’-vaarroute
Schoner water en meer vaarplezier. Dat zijn de twee hoofdredenen voor de Provincie Fryslân om het stille elektrisch varen te stimuleren. Nog deze zomer begint aannemer De Waard met de aanleg voor de allereerste ‘electric only’-vaarroute in Fryslân. Het betreft een deel van het traject Heeg-Aldegeaster Brekken-Heeg. De werkzaamheden bestaan onder meer uit het baggeren van de vaarten. Dit doet men om de vaarwegen op de juiste diepte en breedte te krijgen. Daarnaast worden waar nodig de bruggen verhoogd. Ook legt men enkele nieuwe aanlegsteigers aan.
Goed nieuws voor de varende recreanten en surfers die overlast ondervinden van waterplanten: recent onderzoek naar waterplanten in de Rijkswateren toont aan dat het sturen op voedingsstoffen in het water effectief is tegen overmatige groei van waterplanten.
De afgelopen decennia is de kwaliteit van de Nederlandse wateren sterk verbeterd. Het water is helder en in de ondiepe delen van onze grote meren staan steeds vaker waterplanten.
Waterplanten leveren een belangrijke bijdrage aan een goede en stabiele waterkwaliteit: ze gaan de groei van (blauw)algen tegen en hebben een positief effect op de visstand. Waterplanten die in de bodem wortelen en groeien tot aan het wateroppervlak kunnen echter ook overlast veroorzaken, vooral voor varende en surfende waterrecreanten. Uit nieuw onderzoek blijkt dat vooral de bodembedekkende planten goed zijn voor zowel ecologie als waterrecreatie.
Met een zonovergoten vlootschouw is zaterdagmiddag een eind gekomen aan de Nationale Sleepbootdagen Zwartsluis. Vele tientallen sleepboten en opduwers trokken voorbij aan burgemeester Bilder van Zwartewaterland en brachten hun groet met vlag of wimpel. Het evenement heeft verdeeld over drie dagen naar schatting 70.000 bezoekers getrokken.
Always wanted to own your own Tesla Model S/Tesla Model X or a Tesla Model 3?! And do you want to receive a discount and free supercharger kilometers/miles? Click http://ts.la/raimond6852 for a better deal for you!
Deze site is opgezet vanuit de eigen hobby (watersport met een motorboot) en interesse.
Veel tips, nieuws, links naar andere sites heb ik zelf opgezocht (of ben er tegenaan gelopen) vanuit deze interesse en heb er zelf veel plezier van gehad of gebruik van kunnen maken. Ik hoop dus dat ook jij hier veel van kunt gebruiken om tijdens vakanties of weekenden veel plezier als watersporter met je boot te hebben!
De ervaring van mij als watersporter is gestart bij de Zeeverkenners te Kortenhoef. Uiteindelijk na veel jaren onze eerste boot (een Waterland 650) gekocht en na 1 fijn jaar varen met deze boot een Marco 860 AK laten bouwen. Na verloop van wat jaren plezier met deze boot, de stap gemaakt naar groter en staal.
Onze huidige boot is een Proficiat My Boat (ook wel 10.10), waar we tot op heden erg veel plezier aan beleven en natuurlijk menig vakantie in Nederland mee hebben gevierd.
Deze huidige boot (Proficiat kruiser) is groot genoeg om met een gezin mee op vakantie te gaan. Dat doen we nu dus al jaren naar volle tevredenheid. Wij zelf (2 volwassenen en 2 kinderen) inclusief onze hond Utah (een Nova Scotia Duck Tolling Retriever), vermaken ons in de vakanties en weekenden prima op de Nederlandse wateren!