dopey writes, "De Stichting Apeldoorns Kanaal werkt al jaren aan een project om het gelijknamige water weer bevaarbaar te krijgen voor de pleziervaart.Om dit te bereiken moeten vaste bruggen weer beweegbaar worden, moet er flink worden gebaggerd naar een diepte van minimaal 1,80 meter(op sommige stukken is het Apeldoorns kanaal nog maar een halve meter diep) en zullen er in totaal 6 sluizen drastisch gerestaureerd worden. 3 juli 2007 vierde de Stichting haar eerste succes, de eerste gereedgekomen sluis, de Hezenbergersluis uit 1873, werd feestelijk heropend. "De restauratie van de Apeldoornse sluis is inmiddels in volle gang en wordt binnenkort afgerond.
Op 6 juli is de restauratie van de Vaassense sluis aanbesteed. De
gemeente Epe heeft hier € 20.000 subsidie voor uitgetrokken. Na de
Vaassense sluis volgen dan nog resp. de Bonenburgersluis in Heerde en
de Koudhoornse sluis in Apeldoorn-Noord.Volgens
Ric Scholten, secretaris van de Stichting Apeldoorns Kanaal duurt het
echter nog wel even voor het gehele traject van Hattem in het noorden
tot het zuidelijker gelegen Dieren weer optimaal bevaarbaar is. Het
jaartal 2017 is al een keer genoemd als einddoel. Meer informatie op www.apeldoornskanaal.com.