dopey writes, "Vanaf 1 januari 2005 wordt het varen in Noord-Holland goedkoper.
Vanaf die dag hoeven watersporters alleen nog belasting te betalen bij de grotere sluizen: de Haukessluis (De Haukes), de Stontelersluis (Den Oever), de Zeesluis (Edam), de Overlekersluis (Medemblik), de Schermersluis (Nauerna) en de Wilhelminasluis (Zaandam).
Sinds begin 2003 werd (door een fusie van meerdere waterschappen tot het hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier) belasting geheven bij kleinere bruggen en sluizen.
dopey writes, "Per 1 november 2004 is het 9e wijzingsbesluit Binnenvaart Politie Regelement (BPR) van kracht.
Na de publicatie van het ontwerp van dit besluit in november 2003 kwamen er zoveel opmerkingen, dat de voorgenomen invoerdatum van 1 april 2004 niet haalbaar bleek.
Een naar mijn insziens belangrijke wijziging is dat de stuurboordwal-regel belangrijker wordt dan klein wijkt voor groot. Als een klein schip stuurboordwal houdt moet een groot schip dat geen stuurboordwal houdt voorrang verlenen aan het kleine schip.
Voor meer informatie over nog een aantal belangrijke wijzigingen of de mogelijkheid tot het bestellen van de complete tekst van het 9e wijzigingsbesluit, kunt u terecht op de volgende pagina.
Bron: Het Historisch Bedrijfsvaartuig"
dopey writes, "29 t/m 31 Oktober vindt de beurs Klassieke Schepen 2004 plaats te Medemblik in een verwarmde tent (2000 m2) op een geasfalteerd terrein van het Regatta Centrum.
Het thema voor dit jaar (het is alweer de 8e editie van deze beurs) is "Nieuwbouw dankzij behoud!".
Klassieke Schepen 2004 zal opnieuw iedereen die met oude en nieuwgebouwde traditionele schepen bezig is bij elkaar brengen.
Het complete aanbod van alles wat er nodig is voor het beheer van oude schepen zal weer aanwezig zijn.
En natuurlijk is deze beurs er ook voor die bedrijven en instellingen die de traditionele gedachte vertalen in allerhande vormen van nieuwbouw.
Voor meer informatie over de lokatie, welke boten er allemaal zijn, foto's van voorgaande jaren en nog veel meer kan je terecht op de site van de Klassieke schepen beurs."
dopey writes, "Bij De Spil Jachtbouw in Houten (de werf bevindt zich in Nieuwegein) worden 4 types boten van het merk Dipper gebouwd.
De types zijn de 830, 950, 1040 en 1210.
Wat opvalt aan de Dipper 830 en 1040 is vooral de geringe kruiphoogte. Hiermee zijn met een schip waar lange tijd op kan worden verbleven (de Dipper 1040), ook de kleine riviertjes met lage vaste bruggen goed te bevaren!
De Dipper 830 is een vooral klassiek gelijnde motorbarkas welke in open variant als ook een variant met roef geleverd wordt.
De specificaties van de Dipper 830 zijn:
Lengte: 8,15 meter
Breedte: 3,10 meter
Kruiphoogte: 1,55 meter
De Dipper 1040 is een motorbarkas met stuurhuis.
De specificaties van de Dipper 1040 zijn:
dopey writes, "In Hamburg wordt alweer de 45e editie van Hanseboot gehouden. Hanseboot is te bezoeken van 23 oktobober t/m 31 oktober.
De (ongeveer 1200!) boten worden binnen en buiten de Hansehaven getoond aan de koop- en kijklustige beursbezoeker.
Voor meer informatie over openingstijden, prijzen, exacte lokatie en foto's van vorig jaar kan je kijken op de site van Hanseboot."
dopey writes, "Per oktober 2004 worden de nieuwste motorboot en zeilboot-advertenties van Marktnet in het linker menu aangeboden.
Op deze manier is het mogelijk om naast het lezen van de nieuwtjes op deze site, ook direct de nieuwste advertenties gericht op de watersporter op Marktnet te lezen.
Uiteraard is het nog steeds mogelijk om jouw advertentie ook hier op Vaargelijk.NL in de Te koop afdeling te plaatsen.
"
dopey writes, "In de Leeuwarder Courant staat een artikel over een watersportbedrijf (Zijda Yachting welke 60 kruisers verhuurt in Sneek en Strand Horst (Ermelo) die een rechtszaak aangaat met met het Waterschap.
Zijda heeft een controleur op bezoek gehad, die hem een boete van 237 euro op heeft gelegd vanwege het schoonmaken van zijn vloot op 't water met biologische schoonmaakmiddelen.
Als de uitspraak negatief is, zal dit ertoe leiden dat niemand (bootverhuurders, chartervaart en ook de particuliere bootbezitter!) zijn/haar boot meer op het open water mag schoonmaken.
Alleen met water is je boot immers niet goed schoon te krijgen en om voor elke schoonmaakbeurt je boot uit het water te laten takelen, gaat een flink dure actie worden.
Laten we dus allemaal hopen dat dit niet doorgaat en dat Zijda zijn zaak tegen het waterschap wint!
"
Always wanted to own your own Tesla Model S/Tesla Model X or a Tesla Model 3?! And do you want to receive a discount and free supercharger kilometers/miles? Click http://ts.la/raimond6852 for a better deal for you!