Beveiliging van uw schip. We weten het allemaal, slechts weinigen hebben het goed voor elkaar. Jachthavens lijken goed beveiligd, maar heeft iemand u wel eens aangesproken in een vreemde jachthaven om te vragen wat u daar komt doen? 

Misschien ziet u er wel uit als een ervaren watersporter en niet als een inbreker. Maar ook de echte inbreker weet dat natuurlijk. Laten we maar hopen dat er niets gebeurt. Grotere schepen worden over het algemeen weinig gestolen omdat de gestolen waar niet of nauwelijks verkoopbaar is. 

Maar binnen de watersport zijn veel “leuke zaken” voor inbrekers die wel goed verkoopbaar zijn. GPS, telefoon, marifoon, persoonlijke bezittingen, het ligt vaak allemaal voor het grijpen. Bij een gemiddeld zeiljacht met een schuifdak staat zelfs iedere amateur binnen 2 minuten in uw kajuit om te zoeken naar kostbare zaken. Even het schuifdak oplichten en een flinke duw, meer is vaak niet nodig. Bij motorboten is dat al een stuk beter.

Een goed slot is een mooi begin, desnoods een hangslot dat over het luik naar uw deurtjes de boel gaat vastzetten. Een startonderbreker treffen we nog op weinig boten aan, een beetje handig zijn met wat draadjes en uw motor loopt, zwaaiend staat de havenmeester te kijken terwijl uw boot het ruime sop kiest…

2016 is begonnen en direct kijken we weer uit naar het nieuwe vaarseizoen! Over een kleine drie maanden gaan de eerste schepen weer te water of sommigen maken al hun eerste vaartocht tijdens het (zeer vroege) Paasweekend!

Dit jaar zijn wij ook van plan weer flink van de boot genieten en gaan zelfs een grote wijziging doorvoeren. De huidige zomertent (alleen boven de stuurstand op het achterdek) zal vervangen worden door een grote zomertent die het hele achterdek beslaat. Nog meer leefruimte aan boord dus!

De nieuwe tent zal geplaatst worden door Zeilmakerij Dijkstra uit Grou. Na een zeer vermoeiende en trage zoektocht deze zomer (veel zeilmakers reageren niet, vragen torenhoge prijzen of verwisselen de boot steeds voor een andere waardoor offertes ongeloofwaardig worden) waren we blij dat we van onze buurman aan de steiger zulke goede verhalen over Zeilmakerij Dijkstra hoorden. Afgelopen herfst zijn we naar een open dag gegaan en zagen dat daar erg professioneel te werk werd gegaan. Dit gaf ons veel vertrouwen, dus na goed overleg over de wensen was de keus gemaakt.

In het Zwarte Meer en het Ketelmeer heeft Rijkswaterstaat twee nieuwe eilanden en ondiepe zones aangelegd. Zo ontstaat boven en onder water nieuw leefgebied voor vogels, vissen en waterdieren. De eilanden gaan Kraggenoog en De Snörre heten.

Dit najaar schreef Rijkswaterstaat een namenwedstrijd uit voor de nieuwe eilanden. Inwoners uit de omgeving Kraggenburg en Genemuiden konden hun suggesties indienen, voorzien van een motivatie. In totaal zijn er 27 suggesties ontvangen, er was dus écht iets te kiezen. Een jury met vertegenwoordigers van Rijkswaterstaat en Natuurmonumenten beoordeelde de inzendingen en koos de namen “Kraggenoog” en “De Snörre”. De bedenkers van de winnende namen zijn uitgenodigd voor een boottocht in het voorjaar naar de eilanden, waar de namen dan officieel onthuld zullen worden.

Waterbeheer 2.0

Uitnodiging voor de ABIM Huisshow, hier doet ABIM een vooruitblik op "Boot Düsseldorf".

Op dinsdag 29 en woensdag 30 december a.s., een kleine maand voordat "Boot Düsseldorf" 's werelds grootste watersportbeurs de deuren opent, presenteert ABIM haar beursprimeur. De compleet vernieuwde ABIM-Classic 118 Exclusive, met het "zwevende interieur", is o.a. voorzien van de allernieuwste Permateek Multicolor dekbekleding. Daarnaast kunt u 2 ABIM-Classics 128 Exclusive in verschillende stadia van afbouw bekijken.

Permateek zal aanwezig zijn met meerdere soorten dekbekleding, waaronder het eerder genoemde compleet nieuwe Multicolor dek.

Uit onderzoek onder jachthavens blijken grote regionale prijsverschillen voor ligplaatsen. De duurste zijn de Noord/Zuid-Hollandse Plassen met een m² prijs van gemiddeld € 44,80 per jaar. Met € 25,08 zijn de Friese Meren het goedkoopst. Een prijsverschil van ruim 75%.

Tevens bestaan verschillen in bezetting. Havens in de Randstad zijn met 94% het best gevuld. Het onderzoek concludeert een aantoonbaar verband tussen het voorzieningenniveau en de bezettingsgraad. Meer voorzieningen geven een hogere bezettingsgraad.

Opvallend is het grote prijsverschil van 75% tussen de Noord/Zuid-Hollandse Plassen en Friesland. Deze regio’s behoren tot de oudste en meest populaire watersportgebieden van ons land.

In 2005 werd ook een fors prijsverschil genoteerd tussen bedrijfs- en verenigingshavens. De verschillen zijn toegenomen, omdat verenigingen hun prijzen over 10 jaar verhoogden met 12% en particuliere havens met 28%. De situatie ten opzichte van 2005 is verder uit de pas gelopen, want een prijsstijging van 12% over 10 jaar is minder dan de inflatie. Hierdoor kunnen financiële problemen ontstaan als er groot onderhoud gepleegd moet worden.

30 April tot en met 8 mei 2016 vindt alweer de derde editie van de Week van de Watersport plaats. Zo veel mogelijk nautische bedrijven en watersportorganisaties door het hele land werken weer samen om heel Nederland het water op te krijgen. Inmiddels wordt het landelijke watersport evenement omarmd door vrijwel alle watersportorganisaties en brancheverenigingen.

Het evenement

Tijdens de Week van de Watersport staat alles in het teken van plezier op het water. Doel van deze week is om zo veel mogelijk mensen na de winter op het water in actie te laten komen. Alle watersportenthousiastelingen, professionals en vrijwilligers, werken samen om ook nieuwe recreanten te inspireren, want watersport is een laagdrempelige, gezonde vorm van vrijetijdsbesteding. Door het hele land worden activiteiten georganiseerd bij Watersportverenigingen, Watersportclubs en Watersportbedrijven. Tijdens de week van de watersport worden forse kortingen op watersportproducten gegeven, houden bedrijven open dagen, en kun je goedkoop een uurtje varen. Ook is het mogelijk om een voordelige, soms zelfs gratis, kiteles of bijvoorbeeld SUPclinic te volgen. Voor iedereen is overal wat te doen en het plezier staat voorop.

Er komt een nieuwe vaarverbinding in Noord Holland voor kleine motorboten tussen de Vecht en het Gooimeer.

De Regio Gooi en Vechtstreek, de gemeenten Naarden en Muiden, het Hoogheemraadschap Amstel, Gooi en Vecht en de provincie Noord-Holland hebben een convenant ondertekend over onder meer een nieuwe vaarverbinding voor sloepen en kleine motorboten tussen de Vecht en het Gooimeer met een passantenhaven bij Vesting Naarden. Voor realisatie van de plannen van 'Naarden buiten de Vesting' wordt 24,3 miljoen vrijgemaakt.

Al gerealiseerd of in planning

14 Oktober 2015 is het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) gewijzigd. 

De belangrijkste wijzigingen zijn in het kort:

• Nadere bepalingen over de stabiliteit van binnenvaartschepen.
• De verplichting om in bepaalde situaties een reddingsvest te dragen aan boord van binnenvaartschepen.
• Net als het BPR mag nu ook het Handboek voor Marifonie in de binnenvaart in digitale vorm aan boord zijn. Mits op ieder moment te raadplegen.
• Schepen, niet zijnde kleine schepen, die varen op zogenaamde CEMT I klasse vaarwegen of hoger moeten een AIS Transponder aan boord hebben en gebruiken.
• Kleine schepen die AIS gebruiken mogen alleen een daarvoor goedgekeurd systeem gebruiken.
• Het gebruik van spudpalen wordt nu geregeld.
• Diverse aanpassingen en correcties in de teksten van de vaarregels en bijlagen.