Antifouling vragen

Langzaamaan mag de antifouling weer vernieuwd worden (voor de boten die nu op de kant liggen) het seizoen komt er weer aan! Meestal zijn hier wel wat vragen over, dus hieronder een aantal van deze vragen inclusief een kort antwoord.

Wat voor antifouling zit er nu op mijn boot?

Wanneer je met je hand over het onderwaterschip wrijft, zal bij een harde antifouling je hand schoon blijven. Bij een zelf slijpende antifouling krijgt uw hand de kleur van het onderwaterschip.

Wat voor antifouling is het beste voor mijn boot?

• Voor schepen die tot 20 km per uur varen wordt zelf slijpende antifouling aangeraden.
• Voor schepen die harder varen dan 20 km per uur, getrailerd worden of schepen die droog vallen wordt harde antifouling aangeraden.

Heb ik een primer nodig?

Nee. Tenzij de huidige laag niet dekt, of wanneer je vanaf de gelcoat een nieuw verfsysteem gaat opbouwen.

Koperhoudend of kopervrije antifouling?

Voor houten, stalen en polyester boten geldt grofweg de volgende regel.

Op zout water koperhoudend en zoet water kopervrij.

Voor aluminium schepen kan alleen kopervrij gebruikt worden.

Het verschil tussen harde en zelf slijpendeantifouling?

Buiten antifouling met een zelfslijpend karakter, ook wel eroderend of polijstend genoemd, is er ook de harde antifouling. Deze verfsoort scheidt gestaag biocide af. Door dit loogproces verliest de verflaag na verloop van tijd wel zijn beschermende werking. Een van de voordelen van een harde antifouling is dat hij tussentijds nat geschuurd en zo doende gepolijst kan worden. Dit levert weer een gladder oppervak op en dus meer snelheid. Verder is de harde antifouling ook geschikt voor schepen die harder varen dan 20 km/ph, of vaak droogvallen.

Bij het opbouwen van een nieuw onderwater verfsysteem op een langzaam varend schip, kan men na de primer beginnen met een laag harde antifouling. Het volgend seizoen kan hier dan zelf slijpende antifouling overheen. 

Zelfslijpende antifouling houdt het onderwaterschip schoon door tijdens het varen telkens een klein beetje toplaag los te laten en daarmee ook de aangroei.

Een voordeel van zelfslijpende antifouling is dat men door de jaren heen minder laagdikte opbouwt.

Een nadeel is dat zelfslijpende antifouling pas maximaal werkt bij regelmatig varen.

Moet ik antifouling verdunnen?

Nee.

Hoeveel lagen antifouling aanbrengen?

Een laag per seizoen is in principe voldoende. Het is wel verstandig een halve meter vanaf de waterlijn een tweede laag te zetten, omdat dit qua licht en wrijving het meest belaste deel van het onderwaterschip is.

Hoe breng ik de antifouling het beste aan?

Maak het onderwaterschip schoon met een schuurpad en een ontvetter zodanig dat er een hechte vetvrij laag overblijft, minimaal 5 dagen voor het schilderen. Als het droog en warm genoeg is kan je de antifouling aanbrengen (zie verpakking voor details).

Hoe verwijder ik de oude antifouling?

Na enkele jaren, bouwen de lagen antifouling zich op, en gaat het onderwaterschip blazen vertonen. Om weer een strak onderwaterschip te krijgen kunt u het volgende doen.

Je kan met een antifouling remover alle lagen tot aan de primer relatief makkelijk verwijderen.

Kan ik de oude antifouling bewaren?

De meeste soorten antifouling worden er niet beter op, door in een half vol blik de winter door te brengen.

Beter is het restje rond de waterlijn op te maken op plekken waar veel zonlicht komt.

Hoeveel liter antifouling heb ik nodig?

Elke keer is het weer de vraag hoeveel liter antifouling je moet kopen om de boel weer goed behandeld te krijgen. Hier is een rekensom voor.

Bij een motorboot kan je de volgende rekenmethode gebruiken:

Lengte waterlijn x (breedte + diepgang) = oppervlakte. De oppervlakte moet worden gedeeld door het uitstrijkvermogen van de antifouling (staat vaak op de bus).

Dus oppervlakte/uitstrijkvermogen = liters benodigde antifouling.

Wanneer je 2 lagen wilt aanbrengen, doe je de oppervlakte maal 2 en deelt dit getal dan weer door het uitstrijkvermogen.

Wanneer je een S-spant boot hebt moet de lengte waterlijn maal 0,75 worden gedaan.

Wanneer je een boot met een korte kiel hebt, moet de lengte waterlijn maal 0,5 worden gedaan.

Een rekenvoorbeeld met een motorboot met waterlijn van 8,6 meter, breedte 3,05 meter en diepgang van 0,85 meter:

8,6 x (3,05 + 0,85) = 33,54.

Uitstrijkvermogen van 10,5: 33,54/10,5 = 3,19 liter anti-fouling nodig